揚帆春日里，奮斗正當時。4月25日，記者來到了G30連霍高速公路清水驛至忠和段擴容改造工程現場，在數字與安全一體化工程推進下，如火如荼的建設。據了解，該項目是國家高速公路網和甘肅省級高速公路網的重要組成部分，本項目于2021年9月1日開工建設，工期48個月，將于2025年8月31日前建成通車。
本項目主線起于榆中縣清水驛鄉杜家咀村，設樞紐互通立交與G30連霍高速公路、G22青蘭高速相接，止于皋蘭縣忠和鎮平峴村，設樞紐互通立交與G30連霍高速柳忠段及G6京藏高速白蘭段相接，路線全長67.226公里。項目設計為雙向六車道，設計時速100公里，全線設置了兩個服務區，四個收費站。
本項目作為G30連霍高速公路的重要組成路段，是蘭州對外政治、經濟、商貿、科技輻射的重要陸路通道，對完善國家和區域高速公路網結構，加快構建“三環八射”環蘭高速路網結構，緩解蘭州過境段交通壓力，改善沿線群眾出行條件，促進區域經濟協調發展具有重要作用。
什川服務區大橋連霍高速公路清忠段只是蘭州加快構建“外聯內暢、多元立體、綠色智慧”的現代化綜合交通體系一個縮影。據了解，蘭州市以“強省會”行動為契機，G341中川至河橋公路、G666景泰至蘭州公路、S40慶陽至蘭州公路、S62興隆山旅游專用公路、S58青白石至忠和公路、S01蘭州經濟圈環線等13個蘭州境內國省道項目已全部納入《全省“三大高速公路新通道”建設方案》，總里程857公里，將進一步加快推動我市骨干公路成環成網，推動環蘭高速早日閉合內環、貫通中環、形成外環。截至目前，蘭州市綜合交通大會戰重點項目已建成投用11個，正在建設49個，年內再建成30個。
隨著交通擁堵綜合治理研究的不斷深入，圍繞“出行難、停車難、換乘難”等問題，成熟一項實施一項，堅持工程性和非工程性措施統籌發力，通過“微改造”暢通“微循環”，交通擁堵綜合治理已初見成效，群眾滿意度明顯提升。