交通出行是市民群眾關注的民生熱點。2023年以來，市委、市政府開展全市綜合交通大會戰(zhàn)，加快推進交通擁堵綜合治理，“暢行蘭州”建設初見成效。近日，高德地圖、百度地圖發(fā)布的相關數據顯示，今年1月份以來，蘭州市交通擁堵指數有所下降，公交運營數據再創(chuàng)全國新高。
蘭州市交通擁堵指數有所下降
過去，部分路段交通壓力較大，路面擁堵給市民出行造成很大的困擾。近日，記者在金昌路、黃河北、西關、五星坪等蘭州市的片區(qū)堵點走訪時發(fā)現，原來較為堵車的情況出現了一定程度的緩解。
“站點遷移之后，這段路順暢多了。”3月1日下班高峰期，74路公交車司機劉師傅將車穩(wěn)穩(wěn)地停在“金昌路北口”站點，等待乘客有序上下車。蘭州開展綜合交通大會戰(zhàn)以來，蘭州公交集團有限公司優(yōu)化“金昌路北口”北行公交車站，將7路、74路、87路、107路、126路、149路�？康摹敖鸩繁笨凇北毙泄徽军c向南遷移110米設站�？�，解決該站點距離十字路口較近、易造成道路交通堵點的問題。同時，對廣場北口南行站點進行港灣式改造，將公交站點整體向道路西側遷移5米，有效緩解該路段高峰時段交通擁堵情況，提升道路通行效率。
在黃河北，原3512廠地下過街設施經過修復使用，取消了原來人行道和行人信號燈，實現了人車分離�！霸瓉磉@個地方要等紅綠燈，往往趕上一個紅燈，后面的就老趕上紅燈，現在人車分離，通行效率提高了不少�！惫ぷ魅找涍^該路段的車主王先生表示，道路暢通了，上班的心情也暢快了。
同時，五星坪片區(qū)工林路十字經過交通導改，增加了2條右轉彎車道，拓寬了馬路，改善了路口的通行能力。經記者聯系百度地圖有關技術負責人求證，五星坪十字由原來的車均延誤78.85秒、擁堵指數2.26、平均車速13.21公里/小時、擁堵評級為嚴重擁堵的道路交通運行情況轉變?yōu)檐嚲诱`僅為14秒、擁堵指數1.05、平均車速28.44公里/小時、擁堵評級為暢通的良性交通運行模式。
在西關片區(qū)元通橋南記者看到，元通橋南及通渭路北口的斑馬線被撤除，封閉人行道、設置指路標識、調優(yōu)信號燈，引導南北兩側行人通過元通橋下通道和賢后街路口過街，有效提升了道路通行效率。百度地圖數據顯示，通渭路北口擁堵指數下降41.02%,平均速度提升由原來的9.73公里/小時提升至16.41公里/小時。
記者從高德地圖公開的數據查詢到，我市目前擁堵指數為1.44、平均車速30公里/小時、交通健康指數62.6，與2023年第三季度1.875、22.36公里/小時、49.3的相關數據相比，擁堵指數下降30.21%、平均車速提升26.2%、健康指數上升21.25%。
公交運營數據再創(chuàng)全國新高
“現在我感覺上學比以前方便多了，有了Q87區(qū)間車，也能夠避免因為等不到87路而讓我遲到的問題，上下學都非常方便�！痹诖笊捌盒W就讀的郭燁麟同學說。
根據高德地圖2023年全國主要城市交通分析報告，蘭州市在公交出行幸福指數、公共交通平均步行距離、城市高峰期地面公交平均候車時長4個方面位列全國第一，公共交通與小汽車高峰出行時間比、換乘系數、地面通行效率、綠色出行指數等數據位列全國前列。
目前，蘭州公交集團運營線路143條，日客運里程36萬公里，年客運公里達1.32億公里；日客運量130萬人次，年客運量達4.75億人次，平均客流強度3.6人次/公里，主要承擔蘭州市主城四區(qū)城市、城鄉(xiāng)、蘭州新區(qū)城際客運任務，是承載我市公共交通出行的主要力量。
根據深圳城市交通規(guī)劃設計研究中心統(tǒng)計，蘭州公交單車載客人數、單位運營里程客運量均位列全國第一，并且已連續(xù)多年保持全國第一。
蘭州公交集團運營服務部工作人員屈云飛表示，2024年至2025年，蘭州公交集團將分階段、分步驟有序完成50條優(yōu)化調整城市公交線路工作，扎實推進“暢行蘭州”建設工作。同時，積極主動加大拓展定制通勤、社區(qū)小巴、學生專巴、夜間延時等多樣化、差異化定制公交，進一步優(yōu)化公共交通資源配置，著力解決早晚高峰時段出行慢、出行難的問題。
據了解，2024年，我市將全面推進全市綜合交通大會戰(zhàn)，提升先行支撐能力，全面推進“暢行蘭州”建設，提升為民辦事能力，實現公共交通服務動態(tài)評估、適時調整、無縫銜接，讓群眾出行更加暢通、心情更加舒暢。(蘭州日報社全媒體記者 譚安麗 實習生 王藝璇 文/圖)