G30連云港至霍爾果斯高速公路蘭州段是我市唯一一條東西走向的國家級高速公路，承載著亞歐大陸橋高速主通道功能。臨近春節，近日記者再次來到了G30連霍高速清水驛至忠和段重要節點工程——鳳凰山隧道，了解最新的施工情況。
鳳凰山隧道位于我市金崖鎮，穿行于黃河右岸山體，進口布設于黃家莊村北側黃家后溝溝谷內，出口位于黃河右岸燒炭溝內。為了進一步完善環蘭路網結構，緩解市區交通擁堵和過境交通壓力，“十三五”時期，蘭州市謀劃實施蘭州北繞城東段省級高速公路項目。
“鳳凰山隧道是G30連霍高速公路(控制性工程)蘭州清水驛至忠和段擴容改造項目的控制性工程，隧道全長3.9公里，目前已完成2.4公里，還剩1.5公里，計劃于今年11月底前完成隧道的全面貫通。”中國十七冶集團G30二總包常務副經理鄭軍強向記者介紹道，目前，項目施工人員有168人，管理人員16人。今年春節期間，鳳凰山隧道擴容改造項目不停工，以保證任務能夠順利完成。
四川志誠眾鑫建設工程有限公司施工人員曹代榮來自福建，現在從事隧道的開挖工作，由于隧道是分組循環施工，每一班大致時間為四個小時，所以曹代榮每天的上班時間并不是太固定。“我的工作任務就是利用鉆孔器械在巖石內部打孔，為后期爆破作業作準備，根據施工的進展隨時調整工作時間。”曹代榮告訴記者，由于工作需要，今年春節就不回家了，工地上配備的伙食挺好的，集團也發放了很多春節物資。“留在項目上正常工作，前兩天大伙還一起貼了春聯，到時候一起過年。”
“目前開挖班組正在打炮眼，為后面爆破作業作準備。我每天都要進行早中晚三班巡視，巡視的主要內容一是看工人是否規范施工，再就是排查施工現場的安全隱患，提醒現場工人遠離安全危險源，保證施工安全及施工人員的人身安全。”鄭軍強表示，省兩會期間，省政府的報告令大家提振士氣，振奮人心。2023年，在各級領導的關心支持下，他們緊繃安全這根弦，抓進度、搶工期，順利完成了全年的各項指標。“在新的一年，我們將認真貫徹落實省、市交通工作會議精神，搶開局、發好力，以起步就是沖刺、開局就是決戰的要求，優化施工方案、創新工藝功法、加快項目建設進度，堅決打贏綜合交通大會戰。”
記者在現場了解到，為了保證春節期間不停工，讓工人安心就地過年，集團也為工人們準備了許多年貨，除了加班補貼等福利，米面油和水果蔬菜，以及節日慰問品也將陸續到位。“為了讓項目工地年味濃起來，項目部還準備節日期間開展一些聯歡活動，通過提升生活水平、餐飲標準等，全力營造春節氛圍，讓大家感受到家的溫暖。”鄭軍強說。
據悉，鳳凰山隧道為左右分離式的雙洞長隧道，左線與右線長度相等，均為3945米，最大埋深達185米，具有結構復雜、施工難度大、安全風險高等特點。鳳凰山隧道建成后，將極大改善我市公路的技術狀態，方便沿線群眾的出行，對緩解我市及周邊區域交通有著至關重要的作用。屆時，我市高速過境車輛將通過G30擴容段繞行，進一步降低市區道路的通行壓力，對于緩解繞城高速的交通壓力、方便沿線居民出行以及促進區域經濟發展都起到重要作用。
蘭州日報社全媒體記者 何怡璇